Når motoren på liften er normal, vil svigt af starteren eller batteriet gøre motoren svær at starte, eller endda umulig at starte. I dette tilfælde er det først og fremmest nødvendigt at forstå brugen af arbejdsplatformens starter og batteri for groft at bestemme fejlplaceringen.
Hvis batteriet har været brugt i mere end et år, bør du fokusere på at tjekke batteriet, for det er meget sandsynligt, at batteriet er beskadiget og ikke kan bruges; hvis batteriet har været brugt i kort tid, og starteren ikke er blevet efterset i længere tid, bør du starte inspektionen fra starteren. Analyser og håndter derefter fejlfænomenet ved opstart, den detaljerede analyse er som følger:
1. Når du starter, hører du kun "kluk"-lyden fra starterens elektromagnetiske kontakt, eller når starteren begynder at drive krumtapakslen til at rotere langsomt et par gange, og derefter "klukker" starterens elektromagnetiske kontakt, men krumtapakslen gør ikke rotere. Dette fænomen hører generelt til batteri "off grid"-fejlen.
2. Liften kan startes hver gang, når den er midlertidigt standset, men krumtapakslen kan kun drejes én gang, når parkeringstiden er lang, eller når den startes næste dag. Dette fænomen hører til den alvorlige selvafladning af batteriet, og dets polplader og separatorer er alvorligt ældet, hvilket indikerer, at batteriet er tæt på at blive skrottet, og batteriet skal udskiftes på dette tidspunkt.
3. Når liften starter, roterer starteren pludselig svagt, ledsaget af lugten af brændende gummi eller røg, der kommer ud af batteriet. Denne situation skyldes for det meste dårlig kontakt mellem stangpælen og stangpæleclipsen og varme og forbrænding.
4. Hvis startdrevet og motorens svinghjuls ringgear afgiver en tomgangslyd, når liften starter, kan årsagerne være følgende to: Den ene er deformationen af svinghjulets ringgears indgrebsflade; den anden er starthjulet og svinghjulet. Ringehjulets frigang er for stor. De to kan ikke kobles ind, og motoren kan ikke startes.
5. Så snart hovedafbryderen er tændt, griber startdrevet gear med svinghjulets ringgear og roterer. Hvis denne form for fejl opstår, er den ene, at holdespolen på starterens elektromagnetiske kontakt er forkert forbundet til strømterminalen; den anden er, at de tre ledninger på nøgleafbryderen er forkert forbundet. Bedømmelsesmetoden er: når nøglen er i "0"-positionen, kører starteren Gearet roterer ikke, og ved "2"-positionen startes motoren for at drive gearet til at rotere sammen med svinghjuls ring gear.
6. Når startkontakten drejes til startpositionen, kan motoren ikke startes, og der er intet andet fænomen. For denne form for fejl er det ene, at nøglen og kontakten ikke er forbundet til startkredsløbet på grund af slid; den anden er, at starterrelæet ikke er forbundet til starterens elektromagnetiske omskifterkredsløb; den tredje er, at strømafbryderen ikke er forbundet til hovedkredsløbet.
