Flytter til elektriske køretøjer

Flytter til elektriske køretøjer

Electric Vehicle Mover er et materialehåndteringsprodukt, der er specielt designet til at lette bevægelsen af ​​køretøjer. Produktet styres af et kontrolhåndtag. Den er opdelt i fire modeller med forskellig belastning efter forskellige køretøjer, som kan opfylde de fleste køretøjers behov. Udbredt på parkeringspladser, bilproduktionsanlæg eller steder til vedligeholdelse af køretøjer.

Vedligeholdelse af batteriet:

1. Tjek væskestanden hver anden måned. Hvis det falder, skal du fylde det op med destilleret eller renset vand. Batteriets overflade, forbindelsesledninger og bolte skal altid holdes rene og tørre. Hvis der er syre, skal det tørres af med bomuldsgaze dyppet i en alkalisk opløsning, derefter skylles med rent vand og tørres. Under rengøringsprocessen må du absolut ikke lade den alkaliske opløsning trænge ind i batteriet.
2. Tilslutningen af ​​batteriet skal holdes i god kontakt, for ikke at få gnister til at få batteriet til at eksplodere eller at polen brænder ud.
3. Batteriet bør undgå overopladning, overafladning, kraftig opladning og utilstrækkelig opladning. Hvis du ikke gør det, forkortes batteriets levetid.
4. Lad ikke skadelige urenheder falde ind i batteriet. De instrumenter og redskaber, der bruges til at måle elektrolyttens koncentrationstæthed, temperatur og væskeniveau, skal holdes rene for at undgå at bringe urenheder ind i batteriet.
5. Anbring ikke nogen ledende genstande på batteridækslet, for ikke at forårsage en ekstern kortslutning af batteriet.
6. Efter at batteriet er afladet, skal det oplades i tide. Det maksimale interval bør ikke overstige 24 timer.
7. Når batteriet er i brug, hvis der er et haltende batteri, skal årsagen findes i tide og repareres med det samme. Hvis det ikke kan repareres, skal et nyt batteri udskiftes.
8. Temperaturen på vandet og svovlsyreopløsningen, der sprøjtes ind i batteriet, bør være mellem 10-40ºC, ikke for høj eller for lav. Hvis batteritemperaturen er højere end 45 grader under opladning, skal du straks stoppe opladningen og vente på, at væsketemperaturen falder, før du fortsætter.
9. Fyrværkeri er strengt forbudt i laderummet for at undgå brinteksplosionsulykker. Der skal være god ventilation i laderummet, og temperaturen bør ikke være lavere end 15ºC.
10. Når batteriet er i brug, vil der ofte være ubalanceret spænding, tæthed og kapacitet. Balanceret opladning kan ikke kun forhindre forekomsten af ​​ovenstående fænomener, men også forhindre generering af bagudgående batterier, så hvert batteri kan opnå en afbalanceret og konsistent tilstand under brug. Hvis en af ​​følgende situationer opstår, skal udligningsopladning udføres:
en. Afladningsspændingen falder ofte under termineringsspændingen; b. Afladningsstrømværdien er ofte for stor;
c. Manglende genopladning i tide efter udledning; d. Når elektrolytten er blandet med mindre skadelige urenheder;
e. Når batteriet ofte er utilstrækkeligt opladet eller ikke har været brugt i lang tid; f. Efter at elektrodegruppen er taget ud til inspektion eller for at fjerne bundfald.
Balanceret opladningsmetode: Oplad først batteriet normalt, efter at opladningen er afsluttet, lad det stå i 1 time, og fortsæt derefter med opladningen med den aktuelle værdi af anden fase af normal opladning, indtil der dannes voldsomme bobler, stop midlertidigt med opladningen i 1 time, og gentag dette flere gange, indtil spændingen og tætheden forbliver den samme, og efter et interval med genopladning vil der straks blive genereret voldsomme luftbobler.
Under udligningsopladning skal spændingen, tætheden og elektrolyttemperaturen for hvert batteri måles og registreres; før opladningen er afsluttet, skal elektrolyttens densitet og væskeniveau justeres for at opfylde kravene.

Hovedårsagen til de fleste ulykker er uagtsomhed i forhold til sikkerhedsforskrifterne:
Af hensyn til sikkerheden, når lokomotivet ikke er i brug i længere tid, bør strømafbryderen på palleløfteren kontrolleres og slukkes, og strømstikforbindelsen mellem batteriet og el-scooteren skal afbrydes. Sæt batterikablet på det rigtige sted i henhold til den aktuelle situation. Det er strengt forbudt at løfte drivmotoren til tomgang ved høj hastighed og vedhæfte "No Operation"-meddelelsen, der skal placeres et sted, hvor alle kan se, når bilen bruges til enhver tid.
Sørg for at holde de elektriske kredsløbsstikplader og komponenter i lokomotivet rene for at forhindre mulig kortslutningsskade på elektroniske komponenter på grund af snavsede elektriske styrekort. Ved rengøring skal du bruge højtryksluft og børste til forsigtigt at rengøre.
For lokomotiver i brug kan hydraulikolien være varm, så vær forsigtig med forbrændinger forårsaget af varm hydraulikolie. Ved reparation og vedligeholdelse bør strømforsyningen afbrydes for at forhindre unødvendige kortslutninger af printkort og elektroniske komponenter ved ornamenter, ringe, ure og andre genstande på kroppen.

Populære tags: flytter til elektriske køretøjer